Список знайдених записів в каталогі по тематичній підбірці "Рейки" : 113
УДК 621.771
Уманский А.А. Анализ и совершенствование режимов производства железнодорожных рельсов в условиях современного универсального рельсобалочного прокатного стана / Уманский А.А., Головатенко А.В. //Magnitogorsk Rolling Practice 2018: материалы III молодежной науч.-практ. конф. / под ред. А.Г. Корчунова : ЭБ.-Магнитогорск.,2018.-c.47-49. - Библиогр.: 4 назв.
Рейки
621.771
УДК 621.771
Песин И.А. Анализ и совершенствование режимов производства железнодорожных рельсов в условиях современного универсального рельсобалочного прокатного стана / Песин И.А., Чукин М.В. //Magnitogorsk Rolling Practice 2018: материалы III молодежной науч.-практ. конф. / под ред. А.Г. Корчунова : ЭБ.-Магнитогорск.,2018.-c.50-51
Рейки
621.771
УДК 621.791
Шевченко Р.А. Совершенствование технологии контактной сварки железнодорожных рельсов / Шевченко Р.А. //Наука и молодежь: проблемы, поиски, решения: труды Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (13 -15 июня 2018 г.). - Вып. 22, ч. II: Естественные и технические науки : ЭБ.-Новокузнецк.,2018.-c.218-221. - Библиогр.: 3 назв.Предложен новый способ электроконтактной сварки железнодорожных рельсов, позволяющий получать необходимуюструктуру после сварки. Данная технология позволит повысить качество сварных рельсовых плетей и увеличить срок их эксплутации.
Рейки
621.791
УДК 621.791
Ознобихина Н.В. Алюминотермитная сварка рельсовых стыков / Ознобихина Н.В., Соколов Б.М. //Наука и молодежь: проблемы, поиски, решения: труды Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (13 -15 июня 2018 г.). - Вып. 22, ч. II: Естественные и технические науки : ЭБ.-Новокузнецк.,2018.-c.222-226. - Библиогр.: 7 назв.Рассмотрена целесообразность применения алюминотермитной сварки железнодорожных рельсов.
Рейки
621.791
УДК 621.791
Анализ и оптимизация параметров контактной стыковой сварки рельсов / Шевченко Р.А., Филиппова А.А., Патрушев А.О. и др. //Наука и молодежь: проблемы, поиски, решения: труды Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (13 -15 июня 2018 г.). - Вып. 22, ч. II: Естественные и технические науки : ЭБ.-Новокузнецк.,2018.-c.226-230. - Библиогр.: 5 назв.Описана технология сварки железнодорожных рельсов электроконтактным способом методом пульсирующого оплавления на машине К1000 и производственные испытания на статический трехточечный поперечный изгиб.
Рейки
621.791
УДК 621.771
Сметанин С.В. Прокатка трамвайных рельсов на современном рельсобалочном стане / Сметанин С.В. //Наука и молодежь: проблемы, поиски, решения: труды Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых (13 -15 июня 2018 г.). - Вып. 22, ч. II: Естественные и технические науки : ЭБ.-Новокузнецк.,2018.-c.230-234. - Библиогр.: 7 назв.В работе рассмотрены особенности одного из самых сложных, с точки зрения технологии прокатки, асимметричных рельсовых профилей - трамвайных рельсов, на современном рельсобалочном прокатном стане.
Рейки
621.771
УДК 621.771.2
Связь внутренних напряжений и механических свойств дифференцированно-упрочненных рельсов с параметрами акустических волн / В. В. Муравьев, Л. В. Волкова, А. В. Платунов, Л. В. Гущина //Сталь.-2018.-№10.-c.64-67. - Библиогр.: 20 назв.Описана методика определения продольных остаточных напряжений в дифференцированно-упрочненных рельсах ДТ-350 акустоупругим методом.
Рейки
621.771.2
УДК 621.791:621.771.2
Совершенствование технологии сварки железнодорожных рельсов / Е.В. Протопопов, Р.А. Шевченко, Н.А. Козырев и др. //Вестник РАЕН (ЗСО).-2018.-№21.-c.123-128. - Библиогр. : 10 назв.Рассматриваются современные проблемы контактной стыковой сварки рельсов. Описаны способы получения равнопрочного сварного соединения,используемые в России и за рубежом. Предложен новый способ сварки, позволяющий получать сварной стык с повышенными эксплуатационными свойствами.
Рейки
621.791:621.771.2
УДК 621.791:621.771.2
Разработка и совершенствование технологии сварки рельсов для высокоскоростного движения / Е.В. Протопопов, Н.А. Козырев, Р.А. Шевченко и др. //Вестник РАЕН (ЗСО).-2018.-№21.-c.135-142. - Библиогр. : 12 назв.Разработан, защищенный патентом РФ, способ контактной стыковой сварки, позволяющий получать сварное соединение изделий из рельсовой стали с равномерным распределением твердости и малой зоной термического влияния. Предлагаемый способ позволяет производить регулирование структуры сварного соединения рельсов, не прибегая к дополнительной локальной термической обработке.
Рейки
621.791:621.771.2
УДК 621.791
Разработка новой технологии сварки рельсов для высокоскоростного движения / Н.А. Козырев, Р.А. Шевченко, Р.Е. Крюков, А.А. Усольцев //Черная металлургия: бюл. НТИ.-2018.-№8.-c.50-57. - Библиогр.: 12 назв.Приведены результаты исследования влияния режимов сварки с последующей изотермической выдержкой образцов из рельсовой стали, производимой путем пропускания импульсов переменного электрического тока после сварки.
Рейки
621.791
УДК 621.771
Сметанин С.В. Современная технология прокатки трамвайных желобчатых рельсов / С.В. Сметанин //Заготовительные производства в машиностроении.-2018.-№1.-c.31-37. - Библиогр.: 7 назв.Приведены результаты научно-практической работы по исследованию и промышленному освоению прокатки трамвайных желобчатых рельсов на современном рельсобалочном стане с применением чистовой непрерывной реверсивной группы клетей, а также по разработке метода определения контактных поверхностей металла с валками в очаге деформации. Предложен энергоэффективный способ прокатки в четырехвалковых калибрах.
Рейки
621.771
УДК 669.14
Связь глубины обезуглероженного слоя в рельсах со скоростью рэлеевских волн и коэрцитивной силой / В.В. Муравьев, А.В. Байтеряков, С.В. Леньков, В.А. Захаров //Сталь.-2017.-№8.-c.42-44. - Библиогр.: 7 назв.Найдена корреляция скорости рэлеевской волны с глубиной обезуглероженного слоя и твердостью рельсовой стали. Увеличение глубины обезуглероженного слоя и уменьшение твердости приводит к росту скорости рэлеевской волны. При этом коэрцитивная сила рельсовой стали напротив, уменьшается с ростом толщины обезуглероженного слоя и уменьшением твердости. Толщина обезуглероженного слоя установлена и подтверждена измерениями микротвердости на шлифах.
Рейки
669.14
УДК 621.791
Воронин Н.Н. Развитие комбинированного метода оплавления при сварке рельсов / Н.Н. Воронин, Н.Б. Сейдахметов, В.А. Резанов //Сварочное производство.-2017.-№3.-c.30-34. - Библиогр.: 16 назв.В статье показано, что для получения бесстыкового пути рельсы соединяют между собой в плети с помощью сварки. Основная особенность заключается в том, что рельсовые стали относятся к группе плохо свариваемых материалов, а требования к ним предъявляются очень высокие из-за обеспечения безопасности движения поездов. В настоящее время существует насколько способов сварки рельсов, но у всех из них имеются недостатки. Для повышения механических свойств и улучшения структуры металла в районе стыка предложено использовать комбинацию двух методов стыковой сварки оплавления - пульсирующего и непрерывного.
Рейки
621.791:625.1
УДК 621.791
Влияние параметров процесса стыковой контактной сварки оплавлением на прочностные характеристики стыков железнодорожных рельсов / П.М. Руденко, В.С. Гавриш, С.И. Кучук-Яценко и др. //Автоматическая сварка.-2017.-№5-6.-c.87-90. - Библиогр.: 6 назв.Проведен анализ основных параметров стыковой контактной сварки оплавлением по данным текущих технологических рапортов, формируемых компьютерной системой управления при сварке железнодорожных рельсов.
Рейки
621.791
УДК 621.771
Сметанин С.В. Разработка скоростных режимов прокатки трамвайных рельсов в непрерывной реверсивной группе клетей / Сметанин С.В., Перетятько В.Н. //Металлург.-2017.-№9.-c.78-81. - Библиогр.: 11 назв.Приведены результаты научно-практических исследований технологии прокатки трамвайных рельсов в непрерывной реверсивной группе клетей тандем универсального рельсобалочного стана. Разработаны диаграммы скоростей вращения главных приводов прокатных клетей при условии наиболее эффективного использования их технических характеристик. Предложен новый подход к скоростным режимам захвата, прокатки и выхода заготовки при прокатке трамвайных желобчатых рельсов в непрерывной универсальной группе, состоящей из трех клетей.
Рейки
621.771
УДК 621. 771
Сметанин С.В. Прогрессивная энергоэффективная технология прокатки трамвайных рельсов на современном универсальном рельсобалочном стане / С. В. Сметанин //Черная металлургия: бюл. НТИ.-2017.-№8.-c.74-82. - Библиогр.: 15 назв.Рассмотрен способ прокатки трамвайных рельсов в четырехвалковых калибрах. Приведены данные по исследованию напряженно-деформированного состояния металла при прокатке. На основе полученных данных предложены рекомендации по повышению качества трамвайных рельсов.
Рейки
621. 771
УДК 621.771
Шилов В.А. Особенности прокатки длинномерных рельсов на универсальном рельсобалочном стане / Шилов В.А., Шварц Д.Л., Скосарь Е.О. //Металлург.-2016.-№3.-c.43-48. - Библиогр. : 7 назв.Проведено моделирование в программном комплексе DEFORM-3D температурных полей и напряженного состояния металла при прокатке длинномерного рельса Р65 на современном универсальном рельсобалочном стане. Установлено, что распределение температуры в чистовых проходах характеризуется значительной неравномерностью по длине и поперечным сечениям рельсового раската.
Рейки
621.771
УДК 621.771
Трофимов В.Б. Многоструктурный распознаватель поверхностных дефектов рельсов / Трофимов В.Б. //Металлург.-2016.-№4.-c.11-16. - Библиогр. : 5 назв.Рассмотрен многоструктурный распознаватель поверхностных дефектов рельсов, работающий на основе интеллектуального анализа видеоданных, открывающий широкие возможности для использования средств нейросетевой обработки изображений, поступающих в реальном режиме времени.
Рейки
621.771
УДК 620.17
Сравнительный анализ структурно-фазового состояния и дефектной субструктуры объемно и дифференцированно закаленных рельсов / Морозов К.В., Громов В.Е., Иванов Ю.Ф. и др. //Металлург.-2016.-№4.-c.72-76. - Библиогр. : 14 назв.Методами оптической и просвечивающей электронной микроскопии (ПЭМ) выполнен послойный сравнительный анализ рельсов низкотемпературной надежности, повышенной износостойкости и контактно-усталостной прочности, высшей категории качества после объемной закалки и дифференцированно закаленных по различным режимам. Установлены количественные закономерности изменения параметров структуры, фазового состава и дислокационной субструктуры по центральной оси и по выкружке на различных расстояниях от поверхности катания.
Рейки
620.17:621.771
УДК 574
Беспоясова А.С. Анализ требований к качеству рельсов узкой колеи / А.С. Беспоясова, Я.М. Пыхтин, В.С. Пасько //Инновационные пути модернизации базовых отраслей промышленности, энерго- и ресурсосбережение, охрана окружающей природной среды: V Междун. науч.-практ. конф… (23 - 24 марта 2016, г. Харьков) : сб. науч. тр. : ЭБ.-Харьков: Энергосталь.,2016.-c.27-32. - Библиогр. : 5 назв.Рассмотрены характеристики условий эксплуатации рельсов узкой колеи в горнодобывающей промышленности. Проведен сравнительный анализ требований действующих нормативных документов к рельсам узкой колеи типов Р38, Р34 и Р33. Разработаны технические условия на рудничные рельсы узкой колеи типа Р34 для использования в горнорудной промышленности.
Рейки
574:621.771
УДК 621.791
Контактная стыковая сварка высокопрочных рельсов современного производства / С.И. Кучук-Яценко, А.В. Дидковский, В.И. Швец и др. //Автоматическая сварка.-2016.-№5-6.-c.7-16. - Библиогр. : 10 назв.Разработана технология сварки пульсирующим оплавлением, обеспечивающая высококонцентрированный нагрев и формирование качественных соединений высокопрочных рельсов различного производства, также разработано новое поколение машин для контактной сварки высокопрочных рельсов в стационарных и полевых условиях.
Рейки
621.791
УДК 621.791
Статистическое управление процессом контактной стыковой сварки рельсов. Двухуровневая система управления / С.И. Кучук-Яценко, П.М. Руденко, В.С. Гавриш и др. //Автоматическая сварка.-2016.-№5-6.-c.17-20. - Библиогр. : 5 назв.Рассмотрен современный подход к созданию системы контроля и управления процессом контактной стыковой сварки рельсов, основанный на статистическом анализе совокупности данных, характеризующих этот процесс.
Рейки
621.791
УДК 621.771.2
Шабуров Д.В. Освоение технологии производства рельсов на универсальном рельсобалочном стане / Д.В. Шабуров, А.Е . Попов, О.В. Загуменнов //Сталь.-2016.-№7.-c.44-45Приведено сообщение технологии производства железнодорожных рельсов на универсальном рельсобалочном стане с последующей термической обработкой продукции и освоении этих технологических процессов на УРБС ПАО ЧМК.
Рейки
621.771.2
УДК 621.771
Полевой Е.В. Сравнительный анализ микроструктуры и свойств дифференцированно и объемно термоупрочненных рельсов / Полевой Е.В., Добужская А.Б., Темлянцев М.В. //Вестник СибГИУ : ЭБ.-2016.-№2(16).-c.18-22. - Библиогр. : 14 назв.Представлены результаты сравнительного анализа микроструктуры и свойств дифференцированно упрочненных на опытной установке рельсов категории ДТ350 из стали марки Э676ХФ и объемнозакаленных рельсов категории Т1 из стали марки Э76Ф. По результатам исследования установлено изменение параметров структуры при изменении химического состава и способа термического упрочнения и влияние их на свойства рельсов.
Рейки
621.771
УДК 621.771.2
Цвигун В.Н. Изучение механизмов развития питтинга, споллинга и других контактно- усталостных дефектов в рельсах. Сообщение 6: Процессы деформирования, износа и трещинообразования в верхних слоях головки рельса / В.Н. Цвигун, Е.А. Шур, Р.С. Койнов //Вестник горно-металлургической секции РАЕН. Отделение металлургии : сб. науч. тр. : ЭБ. - Вып. 36.-2016.-c.194-208. - Библиогр. : 21 назв.В статье представлены результаты исследования деформаций, износа и трещинообразования в верхних слоях головки рельса при контакте качения.
Рейки
621.771.2
УДК 621.771.2
Цвигун В.Н. Изучение механизмов развития питтинга, спаллинга и других контактно- усталостных дефектов в рельсах. Сообщение 7: О механизме роста поперечной овальной усталостной трещины в головке рельса / В.Н. Цвигун, Е.А. Шур, Р.С. Койнов //Вестник горно-металлургической секции РАЕН. Отделение металлургии : сб. науч. тр. : ЭБ. - Вып. 36.-2016.-c.208-217. - Библиогр. : 11 назв.В статье представлены результаты исследования механизма роста поперечной овальной усталостной трещины в головке рельса при контакте качения.
Рейки
621.771.2
УДК 621.771
Новая ресурсосберегающая технология производства железнодорожных рельсов / А. С. Рудюк, А. А. Азаркевич, С. В. Сосин и др. //Экология и промышленность.-2016.-№4.-c.73-77. - Библиогр. : 3 назв.Представлен анализ качества железнодорожных рельсов, произведенных ЧАО "МК "Азовсталь" в 2010-2015 гг. Показано, что рельсы типа Р65 из конвертерной стали марки К76Ф не уступают по прочностным свойствам рельсам из мартеновской стали марки М76Т и при этом имеют меньше неметаллических включений по сравнению с ними. Освоено производство термоупрочненных экономичных рельсов типа UIC60, а также рельсов типа Р65 с закаленными боковыми гранями для кривых участков пути.
Рейки
621.771
УДК 621.791
Современные способы сварки рельсов / Н.А. Козырев, А.А. Усольцев, Р.А. Шевченко и др. //Вестник горно-металлургической секции РАЕН. Отделение металлургии : сб. науч. тр. : ЭБ. - Вып. 37.-2016.-c.166-174. - Библиогр.: 22 назв.В статье рассматриваются существующие способы сварки рельсов, обеспечивающие возможность получения бесстыкового железнодорожного пути.
Рейки
621.791
УДК 621.791
Расчет оптимальных режимов электроконтактной сварки железнодорожных рельсов / Р.А. Шевченко, Н.А. Козырев, П.Е. Шишкин и др. //Вестник горно-металлургической секции РАЕН. Отделение металлургии : сб. науч. тр. : ЭБ. - Вып. 37.-2016.-c.175-180. - Библиогр.: 11 назв.В статье рассматриваются современные проблемы контактной стыковой сварки железнодорожных рельсов. Изложена методика расчета квазиизотермической выдержки в зависимости от силы сварочного тока и различного сечения железнодорожных рельсов.
Рейки
621.791
УДК 621.771
Перетятько В.Н. Повышение эксплуатационных характеристик трамвайных рельсов / В.Н. Перетятько, С.В. Сметанин //Заготовительные производства в машиностроении.-2016.-№10.-c.28-32. - Библиогр.: 5 назв.Приведены результаты исследований основных эксплуатационных характеристик трамвайных рельсов, таких как механические свойства и распределение твердости трамвайных желобчатых рельсов в зависимости от технологии выплавки стали в электросталеплавильной печи и охлаждения рельсов после прокатки на рельсобалочном стане. Проведен анализ ключевых параметров, позволяющих повысить эксплуатационные характеристики трамвайных рельсов.
Рейки
621.771