УДК 629.02

   Колодненко В. М. Дослідження закономірностей руху вантажних транспортних засобів по мосту з урахуванням знаків / В. М. Колодненко, О. І. Драник //ВІСНИК ХНТУ. № 1(88).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2024.-c.48-53; Бібліогр.:11 назв.Експеримент дослідження полягав у визначенні можливих порушень перевищення заданого заборонним знаком на в’їзді з обох боків мосту осьового навантаження у вигляді 12000 кг на кожну з осей вантажного транспортного засобу. В результаті отриманих даних виявлено, що лише окрема частина автомобілів рухалася без порушення норм, за умови їх недовантаження. Така частка склала показник в 30% вантажних транспортних засобів. Отримана закономірність дає чіткі факти для уточнення маси автомобіля при його русі навіть за неповного його завантаження зерном. В результаті представленого дослідження доведено, що лише неухильне дотримання діючих Правил дорожнього руху дає можливість зменшення негативного впливу від експлуатації техніки як на здоров’я людини, так і на навколишнє середовище.
Транспорт
62(06)

УДК 629.3.014.7

    ЕЛЕМЕНТИ ТЕОРІЇ ДИНАМІЧНО РОЗВИНУТОЇ ПІДВІСКИ ВІЙСЬКОВОГО АВТОМОБІЛЯ / Л. М. ПЕТРОВ та ін. //ВІСНИК ХНТУ. № 1(88).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2024.-c.103-109; Бібліогр.:1 назв.В статті розглянуто питання теоретичного дослідження конструкції розвинутої підвіски військового автомобіля Переміщення автомобіля здійснюється за допомогою колісних рушіїв, які в неповній мірі задовольняють виконання технологічних завдань в зоні наближених до бойових. Основним недоліком являється виконання вимог переміщення військового автомобіля в умовах бездоріжжя, а в деяких випадках неможливість його переміщення. Для підвищення надійності технології переміщення автомобіля в умовах бездоріжжя розробки фахівців світового рівня спрямовані на удосконалення конструкції його підвіски а також технології переміщення в умовах бездоріжжя в статті розглянуті питання дослідження динамічно розвинутої підвіски військового автомобіля кількості рухів системи, та руху центра мас цієї системи.
Транспорт
62(06)

УДК 629.3.014.7

   ПЕТРОВ Л. М. ЕЛЕМЕНТИ ТЕОРІЇ СИЛОВОГО НАВАНТАЖЕННЯ КРУТНИМ МОМЕНТОМ КОЛЕСА АВТОМОБІЛЯ РЕАКТИВНИМ ПОШТОВХОМ В ЗОНІ КОНТАКТУ ЙОГО З ОПОРНОЮ ПОВЕРХНЕЮ / Л. М. ПЕТРОВ, Ю. М. ПЕТРИК //ВІСНИК ХНТУ. № 1(88).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2024.-c.110-114; Бібліогр.:5 назв.Метою дослідження є створення схеми підведення пружного поштовху трансмісії, що дозволяє колісному рушію забезпечити обертальний рух шляхом накопиченого пружинно-реактивного енергетичного балансу, який є фактором в новітній технології переміщення автомобільної системи. Науковий напрям статті полягає в тому, що запропонована конструкція автомобільної системи в якій обертання колісного рушія використовує енергію пружного без трансмісійного поштовху, який підвищує крутний момент на колісному рушії.
Транспорт
62(06)

УДК 629.3.014.7

   ПЕТРОВ Л. М. Елементи теорії динамічно розвинутої підвіски військового автомобіля / Л. М. ПЕТРОВ та ін. //ВІСНИК ХНТУ. № 2(89).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2024.-c.50-56; Бібліогр.: 1 назв.В статті розглянуто питання теоретичного дослідження конструкції розвинутої підвіски військового автомобіля Переміщення автомобіля здійснюється за допомогою колісних рушіїв, які в неповній мірі задовольняють виконання технологічних завдань в зоні наближених до бойових. Основним недоліком являється виконання вимог переміщення ійськового автомобіля в умовах бездоріжжя, а в деяких випадках неможливість його переміщення. Для підвищення надійності технології переміщення автомобіля в умовах бездоріжжя розробки фахівців світового рівня спрямовані на удосконалення конструкції його підвіски а також технології переміщення в умовах бездоріжжя в статті розглянуті питання дослідження динамічно розвинутої підвіски військового автомобіля кількості рухів системи, та руху центра мас цієї системи.
Транспорт
62(06)

УДК 656.7.045.72 (045)

    Автоматизована система управління авіаперевезень / Н. П. СОКОЛОВА та ін. //ВІСНИК ХНТУ. № 2(89).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2024.-c.217-227; Бібліогр.: 6 назв.Автоматизована система управління авіапідприємств є комплексним інструментом, що забезпечує ефективне функціонування підприємства та підвищує його конкурентоспроможність на ринку авіаційних послуг. Розроблено програмне забезпечення для мобільного додатку «Aviation Assistant» для автоматизації купівлі авіаквитків. Даний додаток дозволить пасажирам зручно та швидко бронювати та купляти авіаквитки через заздалегідь відсортовані категорії авіаперельотів. Додаток збирає дані про взаємодію пасажира з клієнтом, такі як популярні маршрути та попит на певні класи авіаперельотів.
Транспорт
62(06)

УДК 629.463.65

    БОРТОВІ ПРИЛАДИ КОНТРОЛЮ, КЕРУВАННЯ Й УБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕМПЕРАТУРНИХ РЕЖИМІВ СКЛАДОВИХ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ / О. Фомін, О. Козинка, В. Безлуцький, А. Литвиненко //Вісник КрНУ імені Михайла Остроградського. № 1(144).-Кременчук: КрНУ імені Михайла Остроградського.,2024.-c.196-201; Бібліогр.: 10 назв.Надійні букси мають велике значення для успіху сучасних залізничних перевезень. Вони відіграють найважливішу роль у продуктивності, надійності та безпеці рухомого складу. Компанії з виробництва букс пропонують підтримку протягом усього життєвого циклу. У комплекти зазвичай входять букси, змащені та герметизовані на заводі-виробнику, готові до монтажу підшипникові вузли колісних пар, датчики та системи моніторингу
Транспорт
62(06)

УДК 629.1.07

    МОДЕЛЮВАННЯ НАПРУЖЕНОГО СТАНУ ОПОРИ МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ КУЗОВА ВЕЛИКОВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ-САМОСКИДА / О. Харьков та ін. //Вісник КрНУ імені Михайла Остроградського. № 1(144).-Кременчук: КрНУ імені Михайла Остроградського.,2024.-c.202-208; Бібліогр.: 10 назв.Дослідження міцності та стійкості опори гідроциліндра показало, що під час під йому платформи з вантажем, який може вільно зсипатись, опора гідроциліндра не втрачає своєї форми, тому втрата стійкості опори гідроциліндра за даних умов навантаження не відбувається і не може бути причиною перекидання самоскида КрАЗ-7133С4, як це відбулось під час розвантаження
Транспорт
62(06)

УДК 629.017:629.083:681.518

   Матейчик В.П. Систематизація схем апаратного забезпечення систем моніторингу експлуатації транспортних засобів / В.П. Матейчик, А.В. Навроцький //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 48.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2024.-c.184-192; Бібліогр.:18 назв.Дистанційний контроль експлуатації ТЗ може бути раціонально сформований на основі систематизації схем апаратного забезпечення ІСМ. Виконано структурний аналіз та синтез можливих схем апаратного забезпечення ІСМ ТЗ у взаємодії з інфраструктурним середовищем на основі технічної системи «Транспортний засіб - Інфраструктура». В статті проведено систематизацію систем моніторингу за видами апаратних засобів, використовуваних для отримання інформації про транспортний засіб та інфраструктурне середовище на різних етапах виконання властивих їм функцій в умовах експлуатації.
Транспорт
62(06)

УДК 629:123.066

   Яненко А.В. Інтелектуальна система моніторингу експлуатаційних властивостей суднового енергетичного обладнання / А.В. Яненко //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 48.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2024.-c.205-219; Бібліогр.:23 назв.Особливість моніторингу технічного стану суднових транспортних засобів складається у тому, що протягом терміну служби головну енергетичну установку не змінюють, а здійснюють її неперервне технічне обслуговування та періодичні ремонти. В організації таких заходів провідна роль належить технічному діагностуванню, що дозволяє визначити технічний стан матеріалу, а також прогнозувати можливі зміни на певний період. Запропоновано інтелектуальну систему моніторингу експлуатаційних властивостей суднового енергетичного обладнання за допомогою ланцюгів Маркова, елементів ймовірнісної динаміки, розрахунків по ймовірностним моделям, багатокритеріальної оптимізації діагностичних параметрів, симуляції та генерації сценаріїв.
Транспорт
62(06)

УДК 502.1:504

   Волошин В.С. Ризики подій та сценарії Паддінгтонської катастрофи 1999 року / В.С. Волошин //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 48.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2024.-c.219-228; Бібліогр.:7 назв.Попередження подібних аварій за допомогою нейронних мереж має зводитися до автоматичного відстеження зображень потенційних ризикоутворюючих подій, закладених при навчанні у NS, та попередження принаймні одного-двох з таких, що відстежуються. Слід зазначити, що така модель NS може бути корисною не тільки для умов Великої Західної головної лінії залізниць Великобританії, але і для інших систем, на які поширюються ті ж правила експлуатації, що і в нашому прикладі. Звичайно, з відповідною перепідготовкою.
Транспорт
62(06)

УДК 656.073

   Самостян, В.Р. Удосконалення процесу планування перевезення вантажів автомобільним транспортом: монографія: ЭБ / В.Р. Самостян, В.П. Онищук.-Луцьк: Вежа-Друк,2023
Цена: б.ц.

Транспорт
656.074

УДК 656

    Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій. Вип. 42: Сер. Транспортні системи і технології: ЭБ.-К: ДУІТ,2023.-108 c.
Цена: б.ц.

Транспорт
656(06)

УДК 656.078

   РОМАХ В. Л. ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО СПІВВІДНОШЕННЯ ТИПІВ ПОРТОВОГО ОБЛАДНАННЯ ПРИ РОБОТІ З КОНТЕЙНЕРАМИ В ОПЕРАТИВНІЙ ЗОНІ ВАНТАЖНОГО ТЕРМІНАЛУ МОРСЬКОГО ПОРТУ / В.Л. РОМАХ, В.І. ТИХОНІН, І.І. ТИХОНІНА //ВІСНИК ХНТУ. № 1(84).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2023.-c.63-71; Бібліогр.:10 назв.В роботі на основі одного з методів динамічного програмування вирішена задача визначення домінуючої послідовності використання комбінацій портового обладнання при реалізації виробничих процесів з контейнерним вантажопотоком. Попередньо встановлено зону портового терміналу для дослідження, визначено відповідність площі складського майданчика нормативним складовим. В залежності від напряму вантажопотоку встановлено схему складування великотонажних контейнерів на складському майданчику терміналу порту. Визначено типи та комбінації вантажного обладнання порту, що можуть бути використаними. Обрано показники ефективності використання сукупності портового обладнання: експлуатаційні витрати та продуктивність судна. Визначено діапазон та альтернативні стратегії портового обладнання в обраному діапазоні
Транспорт
62(06)

УДК 656.13

   Луб'яний П. В. РОЗБУДОВА НАЦІОНАЛЬНИХ ВНУТРІШНІХ ВОДНИХ ШЛЯХІВ / П. В. Луб'яний, О. А. Войтович, І. О. Кузьменко //ВІСНИК ХНТУ. № 2(85).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2023.-c.44-48; Бібліогр.:5 назв.Проведене дослідження дає змогу виділити основні результати та сформулювати висновки по відновленню і модернізацію інфраструктури внутрішнього водного транспорту: – відновлення зруйнованих російськими терористичними військами першочергових об’єктів, необхідних для нормального функціонування морського та внутрішнього водного транспорту; – усунення лімітуючих ділянок на річці Дніпро; – відновлення та модернізація шлюзового господарства на річці Дніпро, особливо побудова Каховського шлюзу з розширеними характеристиками; – створення ефективного механізму залучення приватних інвестицій у фінансування робіт з ремонту, модернізації, реконструкції або будівництва об’єктів портової інфраструктури та об’єктів інфраструктури внутрішнього водного транспорту;
Транспорт
62(06)

УДК 656.5

   Мельник О. М. Управління подіями та інцидентами в практиці безпеко-оріентованої експлуатації судна / О. М. Мельник //ВІСНИК ХНТУ. № 2(85).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2023.-c.58-64; Бібліогр.:7 назв.Управління подіями та інцидентами відіграє ключову роль у забезпеченні оптимального рівня безпеки та оперативного реагування на існуючі проблеми. Цей процес включає активне виявлення, вирішення та контроль за інцидентами, а також застосування різноманітних технологій і систем для забезпечення безпеки. Процес управління інцидентами передбачає відповідь на події, розслідування їх причин, вжиття необхідних заходів та втручання для вирішення поточних проблем. Для досягнення ефективного управління застосовуються інформаційні системи, засоби автоматизації та експертні групи. Коригування недоліків і потенційних проблем у системах на судні сприяє поліпшенню безпеки та неперервному функціонуванню судна. Це невід’ємна складова безпеки судноплавства, яка сприяє запобіганню подібних інцидентів у майбутньому та забезпечує безпеку на борту морських суден.
Транспорт
62(06)

УДК 656.11

   Рудь М.П. Оцінювання пропускної здатності перехрестя в умовах надзвичайних ситуацій методом транспортного моделювання / М.П. Рудь, І.А. Шльончак //ВІСНИК ХНТУ. № 2(85).-Херсон: Херсонський національний технічний університет.,2023.-c.76-83; Бібліогр.:7 назв.В результаті імітаційного моделювання перехрестя вул. В. Чорновола – бул. Шевченка, м. Черкаси можна зробити наступні висновки: – існуюча організація перехрестя при відключенні електроенергії не призводить до виникнення критичних заторів і зменшення пропускної здатності перехрестя за існуючої інтенсивності руху транспорту. Винятком є напрям 3 по вул. В. Чорновола. Це можна пояснити відсутністю повільних габаритних тролейбусів на перехресті, а також обмеженням доступної ліцензії у 10 хвилин моделювання.
Транспорт
62(06)

УДК 656.616.2

   Гусак І.Л. Дослідження факторів ризику плавання судна в акваторії морського порту / І.Л. Гусак //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.280-286; Бібліогр.:8 назв.У даній статті проведений аналіз можливих ризиків, пов'язаних зі впливом різних факторів на безпеку навігації танкерів в акваторії морського порту. Ці ризики охоплюють різноманітні аспекти, включаючи структуру порту та портові води, вплив гідрометеорологічних факторів, характеристики судна та його керованість, а також організацію контролю та управління рухом суден у портових водах.
Транспорт
62(06)

УДК 656.075

    Особливості алгоритмів моніторингу показників експлуатації засобів транспорту / І.В. Грицук та ін. //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.312-324; Бібліогр.:10 назв.У результаті проведеного дослідження можна зробити кілька важливих висновків щодо алгоритмів моніторингу показників експлуатації транспортних засобів. Аналіз показав, що багато з існуючих алгоритмів моніторингу досить ефективні, проте є простір для вдосконалення у виявленні певних видів несправностей та прогнозуванні їхнього виникнення. Визначено, що різні фактори, такі як умови експлуатації, навантаження, робочі характеристики транспортних засобів та інші, мають великий вплив на їхній технічний стан.
Транспорт
62(06)

УДК 629.5:656.6

   Петровський А.В. Засади розрахування та налагодження навігаційних параметрів безпечних глибин при плануванні маршруту / А.В. Петровський, А.Г. Ісайчев, Ю.О. Злобін //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.324-335; Бібліогр.:17 назв.Розглянуті питання налагодження SENC та запропоновані формули розрахунку основних параметрів навігаційних глибин, як один з таких варіантів, що розширюють існуючі альтернативи [12-14]. Надані пояснення з прикладами розрахунків параметрів безпеки щодо навігаційних глибин досить корисні для використання у відповідних навчальних закладах при наданні інформації щодо налагодження SENC у ECDIS для попередньої прокладки. На даний час триває також розробка та тестування новітніх стандартів гідрографії: S-100, S101 і S102, які будуть надавати до ECDIS додаткові шари інформації. Особливо цінним є отримання інформації у режимі реального часу щодо припливів на картах вказаних форматів.
Транспорт
62(06)

УДК 656.612.8

   Калініченко Є.В. Метод визначення траєкторії сейсмічного обладнання при стаціонарному характері морського буксирування / Є.В. Калініченко, Є.Є. Постніков //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.336-349; Бібліогр.:11 назв.Одержав подальший розвиток метод визначення траєкторії сейсмічного обладнання при стаціонарному характері морського буксирування, який на відміну від відомих, відрізняється заміщенням руху складу суден буксирувальника та сейсмічного обладнання на їх характерні точки, що дозволяє при швидких і помірних змінах курсу буксирувальника розглядати траєкторію сейсмічного обладнання як плоску криву, визначити при буксируванні різні кінематичні характеристики маломорехідного об’єкта і враховувати їх при розробці проекту буксирування для різноманітних умов навколишнього середовища із дотриманням норм навігаційної безпеки.
Транспорт
62(06)

УДК 656.052:612.821

   Фалендиш А.П. Розвиток методів впливу на психоемоційний стан учасників дорожнього руху як транспортну надсистему / А.П. Фалендиш, М.В. Помазков, Д.І. Ганжеєв //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.371-378; Бібліогр.:18 назв.Аналіз праць по впливу на психоемоційний стан учасників дорожнього руху, як транспортну надсистему, показав, що сучасні дослідження сформували надійний фундамент для розробок алгоритмів оперативного втручання в транспортний процес, але власне алгоритми ще не були детально розглянуті та апробовані. Синтез інформації про поодинокі впливи на водія як суб’єкт транспортного процесу, на їх групи та вибірки дозволяє пропонувати й впроваджувати конкретні управлінські методики, які, тим не менш, потребують постійного моніторингу для оцінки ефективності функціювання.
Транспорт
62(06)

УДК 656.13

    Біогаз як добавка до стисненого природного газу для двигунів транспортних засобів / Р.В. Симоненко, С.І. Шиманський, І.В. Грицук , Д.С. Погорлецький //Вісник Приазовського державного технічного університету. № 47.-Дніпро: ДВНЗ «ПДТУ».,2023.-c.379-386; Бібліогр.:5 назв.Використання біогазу як моторного палива для двигунів транспортних засобів зменшує енергетичну залежність від нафтових палив та викиди шкідливих речовин у відпрацьованих газах. А використання біогазу як добавки до стисненого природного газу дає можливість не витрачати додаткові ресурси для його очищення
Транспорт
62(06)

УДК 629.3.027.3

    АНАЛІЗ КОНСТРУКЦІЙ РЕКУПЕРАТИВНИХ АМОРТИЗАЦІЙНИХ СИСТЕМ / Л. К. Поліщук, А.В. Слабкий, В.О. Кудраш, С.С. Ляховченко //Вібрації в техніці та технологіях. № 3(110).-Вінниця: Вінницький національний аграрний університет.,2023.-c.75-84; Бібліогр.:17 назв.В роботі виконаний аналіз існуючих конструкцій амортизаційних систем,грунтуючись на результатах якого сформовано напрями подальшого удосконалення аналогічних конструкцій та запропоновано оригінальну конструктивну схему рекуперативної амортизаційної системи для рухомих транспортних засобів з покращеними технічними характеристиками.
Транспорт
62(06)

УДК 621.41

   Агєєв М.С. Розробка та реалізація концепції забезпечення надійності відновлюваних деталей засобів транспорту в процесі ремонту на базі системного аналізу / Агєєв М.С., Черненко В.В. //Вісник Приазовського державного технічного університету. Сер.: Технічні науки.-2022.-№Вип. 44.-c.63-73. - Бібліогр.: 15 назвЗапропоновані основні принципи формування концепції забезпечення надійності відновлюваних деталей засобів транспорту в процесі ремонту, яка відображає функціональні, експлуатаційні, матеріально-технічні та технологічні аспекти ремонту деталей засобів транспорту шляхом використання багатофункціональних покриттів, нанесених за допомогою інтегрованих технологій.
Транспорт
621.41

УДК 656.13

   Середа Б.П. Експериментальне дослідження часових параметрів технологічних маршрутів автомбільного транспорту працюючого в кар'єрі металургійного підприємства / Середа Б.П., Муковська Д.Я., Середа Д.Б. //Математичне моделювання.-2022.-№1(46).-c.100-107. - Бібл.: 12 назв. - Текст англ.Проведене хронометрування часових параметрів технологічних маршрутів транспортно-технологічної системи кар'єру металургійного підприємства. Визначені статистичні ха-рактеристики та закони розподілу вищезазначених параметрів.
Транспорт
656.13

УДК 629:001

    Науково-технічні досліджнння у галузі транспорту. Т.1: монографія: ЭБ / за ред. Д.В. Ломотька.-Івано-Франківськ: Кушнір Г.М.,2022.-216 c.
Цена: б.ц.

Транспорт
629:001

УДК 629:001

    Науково-технічні досліджнння у галузі транспорту. Т.2: монографія: ЭБ / за ред. Д.В. Ломотька.-Івано-Франківськ: Кушнір Г.М.,2022.-216 c.
Цена: б.ц.

Транспорт
629:001

УДК 621.6

   Сороківський О. І. РОЗРОБЛЕННЯ КОНСТРУКЦІЇ УСТАНОВКИ ДЛЯ ДОСЛІДЖЕННЯ МОТОРНИХ ОЛИВ / О. І. Сороківський, В. М. Шведов //Підйомно-транспортна техніка.-2022.-№1(67).-c.17-28. - Библиогр.: 3 назв.У роботі розроблено установку для дослідження моторних олив. Під час проектування у програмному середовищі SolidWorks та Компас 3D створено модель установки. Найбільш навантажені елементи установки перевірено на міцність у програмному додатку SolidWorks Simulation. Після розрахунків установку виготовлено в металі, а також дослідні зразки.
Транспорт
621

УДК 629.1

   Соларьов О. О. Основні фактори, які впливають на побудову транспортних розв’язок / О. О. Соларьов, М. О. Мікуліна, О. В. Таценко //Вісник Вінницького політехнічного інституту.-2021.-№1.-c.102-107. - Библиогр.: 7 назв.Розглянуто фактори, які впливають на побудову транспортних розв’язок, та програмне забезпе- чення для проєктування.
Транспорт
629.1

УДК 629

   Хаврук В. О. Критерії оцінки й вибору рухомого складу АТП / В. О. Хаврук, О. О. Пархоменко //Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна.-2021.-№2.-c.17-28. - Библиогр.: 20 назв.Мета. За основну мету роботи поставлено провести аналіз та обґрунтування критеріїв оцінки й вибору рухомого складу – вантажних автомобілів автотранспортних підприємств – на підставі огляду наукових до- сліджень із цієї проблематики.
Транспорт
629